Alternative Antriebe im Schwerlastverkehr
Laut der „Marktbefragung zur Anschaffung nachhaltiger Lkw in der Logistik“ von DSLV und dena werden Investitionen in alternative Antriebe primär von ihrer Wirtschaftlichkeit bestimmt, wobei die Mautregelung als zentraler Hebel wirkt. Trotz hoher Anschaffungs- und Infrastrukturkosten planen viele Logistikunternehmen vorrangig Investitionen in batterieelektrische Nutzfahrzeuge und eigene Ladeinfrastruktur, während der Wegfall der Mautbefreiung für Gasfahrzeuge ein wesentliches Hemmnis darstellt.
Die „Marktbefragung zur Anschaffung nachhaltiger Lkw in der Logistik“ 2025 des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik in Zusammenarbeit mit der Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) zeigt eindeutig: „Wirtschaftlichkeit bleibt der zentrale Treiber für Investitionsentscheidungen in der Logistik“1.
Ein zentraler Hebel ist die Mautregelung: Die Mautersparnis für Nullemissionsfahrzeuge wirkt als signifikanter Kaufanreiz, während der Wegfall der Mautbefreiung für Gasfahrzeuge zu den wichtigsten Investitionshemmnissen zählt. Über alle betrachteten Technologien – Nullemissions- und Gasfahrzeuge sowie Ladeinfrastruktur – bleiben hohe Investitionskosten die größte Barriere. Weiche Faktoren wie Image, PR oder Corporate Social Responsibility spielen bei der Antriebswahl eine deutlich untergeordnete Rolle. Für den Markthochlauf nachhaltiger Antriebe ist es entscheidend, regulatorische Anreizmechanismen so zu gestalten, dass alternative Technologien wirtschaftlich gegenüber fossilen Lösungen im Vorteil sind.
Über die Hälfte der befragten Logistikunternehmen plant Investitionen in alternative Antriebe, vorrangig in batterieelektrische Nutzfahrzeuge. Obwohl die knappe öffentliche Ladeinfrastruktur häufig als Hindernis für BEV genannt wird, sehen viele Logistikunternehmen den Aufbau eigener Ladeinfrastruktur am Standort als Argument für die Anschaffung elektrischer Fahrzeuge; die Mehrheit der Befragten plant, den Ladebedarf vorwiegend über das Depotladen zu decken. Die Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) plant die Umfrage zukünftig zu wiederholen, um Entwicklungen und Trends in der Logistik kontinuierlich zu verfolgen.
Die komplette Studie finden Sie hier:
Marktbefragung zur Anschaffung nachhaltiger Lkw in der Logistik
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1 Deutsche Energie-Agentur (Hrsg.) (dena, 2025): „Marktbefragung zur Anschaffung nachhaltiger Lkw in der Logistik“
